撓度儀采用非指針式位移傳感器。沿橋梁模板高度布置的儀器測量柱體橋梁模板立面上的全部位移。儀設于面板底部結合處以測量裂縫張開度。測量儀器的布置示意見圖PPC面板和橋梁模板的橫截面兩種PPC面板尺寸如圖4所示。2個直徑為12 mm的孔用以實施橫向約束(靠螺栓)，面板則被3根似預應力鋼絲預拉。鋼筋(包括預應力鋼絲)的性能如表4所示。采用了3. 0 cm厚的面板作為核心混凝土的保護層。所示分別為帶面板和不帶面板橋梁模板截面的結構細節。為保持帶和不帶面板的橋梁模板的兼容性，截面鋼筋布置相同，從鋼筋中心到混凝土外表面的保護層厚度均為5 cm。應用循環荷載應用循環位移過程的詳細記錄如圖所示。在鋼筋屈服前采用了荷載控制方法，隨即進行了位移控制方法的試驗。在第一輪，循環荷載中用了20 kN的力預期會有初始裂縫出現。其余的循環按如下加載:對普通強度的橋梁模板，鋼筋在第4周期末屈服;而對高強度橋梁模板則在第4周期屈服。周期位移振幅是屈服位移的倍數，而每個這樣的循環被重復3次。對于普通強度橋梁模板，屈服位移乙。達到21.5 mm;對于高強度橋梁模板，屈服位移乙h達到40.5 mm。
在這次研究中，采用了一項由Nasir開發的對鋼筋混凝土結構簡化分析的方法。分析程序是建立在截面在彎曲前后均保持平面的基礎上的。盡管這是一個簡單的分析方法，但在復雜的循環加載下的鋼筋混凝土構件的性能均能被有效地獲得。在這個分析方法中，RC構件被劃分成n個部分，如圖所示。將構件截面劃分成m條以計算構件的截面特性。根據混凝土和鋼筋的材料模型，在曲率、軸向應變和內力的基礎上可直接計算出截面每一條的應變。http://www.51bluemall.cn | 
